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北京废气分析仪技术要求与主要结构

2019-10-30 11:14:22 作者珠海同米科技有限公司

        废气分析仪一种分析仪,一般是基于气体的红外吸收原理,即由多原子组成的气体分子,在某一特定波长范围内,吸收红外光能量与气体浓度成正比的关系,进行工作的。用于测量机动车汽油发动机排放废气中的HC、CO、CO2、O2浓度。其中对HC、CO、CO2采用先进的NDIR不分光红外分析技术进行检测,对O2采用新的电化学分析技术进行检测。

  【北京废气分析仪技术要求】

  1、外观

  仪器标志应齐全。

  仪器预热20分钟后,显示屏应显示清晰,按键和开关均能正常工作,仪器的表面必须标明有3位有效数字的正己烷丙烷转换系数。

  2、泄漏检查:进入仪器“泄漏检查”用密封套堵住探头,按相关键,检查气路系统是否有泄漏。

  3、时间稳定性

  零点漂移和量矩漂移。仪器在规定的条件下,24内的零点漂移量和量矩漂移量不得超过其示值允许误差。

  4、重复性

  重复性应不大于其示值允许误差值的1/2。

  5、背景气干扰误差HC、CO、CO2、O2通道,背景气干扰误差不超出示值允许误差的1/2,NO通道,背景气干扰误差不超出正负值20*10的-6次方。

  【北京废气分析仪主要结构】

  目前国内使用最为广泛的废气分析仪是非扩散型红外线式废气分析仪(NDIR)。这种仪器主要由取样装置、分析装置浓度指示装置和校准装置等构成。取样装置由取样探头、滤清器、导管(由特殊材料制作,要求管壁不吸附气体、不与被测气体发生化学反应以确保测量精确度)、水分离器、和气泵组成,作用就是从汽车的排气管中吸入废气,滤掉灰尘和水分送往分析装置;分析装置由红外光源、测量气室、标准气室、切光扇轮和检测室组成,检测室由两个相互被带金属的隔膜隔开相同的密闭气室构成,气室内充有一定浓度的与被测气体相同的气体,气室的一端装有两个相同的由滤光镜构成的光窗,两个平行放置的管形气室(一根气室是标准气室,内部充满不吸收红外线的N2气体,另一根为标本气室,标本气体从中通过)的一端分别正对着分析室的两个光窗,另一端与红外线光源对正,标本气中不含被测气时,红外线穿过两根管型气室时均未被吸收,通过光窗分别进入检测室的两气室中能量相等,两个检测气室气体密度相同,中间隔膜也不会弯曲,隔膜上的金属片与临近金属片(构成一个平行板电容器)的间隙未变,因此平行板电容量未变;如果标本气体中有一定浓度的被测气体,致使部分能量被带走,两个检测气室内能量不等,一气室内密度大(由于部分能量被吸收,所获能量减小,温度相对降低,压力相对减小),另一气室内密度未变(维持以前压力),中间隔膜鼓向一边,平行板电容的容量变化,此变化量与标本气中被测气体浓度有关,电容的变化量就定义了被测气体的浓度,不同的被测气体对不同波长的红外线有不同的吸收特性,因此测量不同气体应使用不同波长的红外线;将不同的电容变化量换算为电流变化量用仪表表示,就构成了气体浓度指示装置。

  【北京废气分析仪厂家】

  珠海同米科技有限公司创建于2003年,后经改制在2019成立合作公司,新公司位于美丽的海滨城市----珠海,是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。专业从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务,以及修理企业的整厂设计规划配套供应。专业产品有:汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮定位仪,举升机等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布全国。

  公司现有生产基地占地20000多平方米,标准厂房6000平方米,办公楼1000平方米,设有专业化的下料车间、精加工车间、焊接车间、处理车间、喷涂烤漆车间、组装车间、电气电子控制生产车间。公司设有专门的研发机构和高素质的专业技术人才,形成强大的整体研发团队,不断跟踪国际机动车检测行业技术,并消化吸收开发出拥有自主知识产权的专利技术,以振兴国内机动车检测事业为已任,立足国内市场,抢占国际生存空间。

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