北京灯光检测仪工作原理与检测准备

        灯光检测仪可用于测量机动车前照灯远光发光强度远光光轴偏移量，近光明暗截止线交叉点、偏移量，以及前照灯基准中的高度及各项参数。那么接下来小编就说说关于北京灯光检测仪工作原理与检测准备吧。

　　【北京灯光检测仪工作原理】

　　机动车前照灯是为照明车辆前方路面并在路面上有明亮而均匀的照明光束而设置的，其重要性能指标是灯光的发光强度及光轴的偏斜量。

　　LQD-2 型汽车前照灯检测仪是采用具有把灯光吸收并转化成电流的光电转换元件，并根据光电转换原理来设计制造而成的。仪器利用受光镜组接受汽车前照灯光束的光能，传递给光电转换元件，产生电流，经过电路系统对电流的处理后输出到显示系统，从而来测量汽车前照灯的发光强度及光轴偏斜量，并根据对前照灯的发光强度进行定量，对光轴偏斜量进行调整，直到汽车前照灯的配光性能达到国家标准中的规定。

　　1、发光强度的测量原理：把光电转换元件与光度计经处理电路连接起来，当仪器的受光镜组接受到前照灯光束的光能后，光电转换元件对应之发光强度的大小产生相应的电流，使光度计动作。据此即可测得前照灯的发光强度。

　　2、光轴偏斜量的测量原理：把4个光电转换元件分成两组，并严格对称的布置在仪器的垂直与水平轴线上，位于上下位置的光电转换元件接有上下偏斜计;位于左右位置的光电转换元件接有左右偏斜计。当汽车前照灯光束照射后，各光电转换元件分别产生电流，根据其电流的差值可使“上下”偏斜计或“左右”偏斜计产生动作，从而获得前照灯光束光轴的偏斜量。

　　当前照灯光轴位于正中位置时(相对而言)，本组的两只光电转换元件受光强度相同，此时，上下偏斜计和左右偏斜计的指针均无偏转，说明前照灯光轴无偏斜(相对而言)。

　　【北京灯光检测仪检测准备】

　　1.检测仪的准备

　　1)在前照灯检验仪不受光状态下，检查光度计和光轴偏斜指示计的指针是否能对准机械零点。若指针失准，可用零点调整螺钉将其调整到零点上。

　　2)检查聚光透镜和反射镜的镜面有无污物或模糊不清的地方。若有，可用柔软的布或镜头纸擦拭干净。

　　3)检查水准器的技术状况。若水准器无气泡要进行修理，若气泡不在红钱框内，可用水准器调节器或垫片进行调整。

　　4)检查导轨是否沾有泥土或小石子等杂物，有杂物时要清理干净。

　　2.车辆的准备

　　1)清除前照灯上的油污。

　　2)检查轮胎气压，应符合汽车制造厂的规定。

　　3)检查汽车蓄电池，应处于充足电状态。

　　【北京灯光检测仪厂家】

　　珠海同米科技有限公司创建于2003年，后经改制在2019成立合作公司，新公司位于美丽的海滨城市----珠海，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。专业从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。专业产品有：汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮定位仪，举升机等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布全国。

　　公司现有生产基地占地20000多平方米，标准厂房6000平方米，办公楼1000平方米，设有专业化的下料车间、精加工车间、焊接车间、处理车间、喷涂烤漆车间、组装车间、电气电子控制生产车间。公司设有专门的研发机构和高素质的专业技术人才，形成强大的整体研发团队，不断跟踪国际机动车检测行业技术，并消化吸收开发出拥有自主知识产权的专利技术,以振兴国内机动车检测事业为已任,立足国内市场,抢占国际生存空间。

　　公司承建了国内二十几个省份交警及交通部门的数百条机动车安全性能检测线及机动车综合性能检测线以及三一重工特种车辆厂、广汽五十铃客车、陕西重汽、沈飞集团民用汽车制造厂、东风集团、广汽日野重型汽车及客车、嘉陵集团、萍乡客车、广通客车、江西五十铃汽车公司等汽车、摩托车制造厂等二十多家车厂的整车下线检测线。并且通过校企合作，为同济大学、东南大学、上海工程技术大学、浙江科技学院、厦门大学等国内五十多所大专院校配置了用于教学实验用的检测线。